對于智能無人叉車而言，直觀看到的首先就是“車體”，這也是AGV小車的基礎部分，是由車架和相關的機械裝置組成，是總成部件安裝的基石。

IKV無人叉車廠家生產(chǎn)的智能無人叉車的充電設備三部分組成，蓄電池，自動充電機，充電站。當智能無人叉車耗電到警戒值時，會自動進行充電，由中控調度系統(tǒng)進行集中管理，實現(xiàn)24小時作業(yè)。

如果把智能無人叉車比作一個人，那么可以說驅動裝置類比心臟，是控制無人叉車正常運行作業(yè)的核心裝置，其由車輪、制動器，減速器、驅動點擊、速度控制器等部分組成。運行指令由計算及或者人工通過中控調度系統(tǒng)發(fā)出，運行速度，方向，制動的調節(jié)則有計算機控制。為了安全，在斷電時制動裝置則靠機械制動方式實現(xiàn)。

導航技術是實現(xiàn)傳統(tǒng)人工叉車到智能無人叉車發(fā)展的重要關鍵點。IKV無人叉車廠家研發(fā)生產(chǎn)的無人叉車采用3D激光+視覺導航感知技術、多軸實時運動規(guī)劃以及高精度視覺伺服控制技術，可實現(xiàn)無需改造環(huán)境，快速銜接現(xiàn)有業(yè)務流程，滿足復雜場景下的無人搬運，并且能保證無人叉車agv沿正確路徑行走。

實現(xiàn)智能無人叉車與控制臺及監(jiān)控設備之間的信息互通，打破獨立信息壁壘。

IKV無人叉車廠家研發(fā)的中控調度系統(tǒng)可連接多臺無人工業(yè)車輛進行通訊及任務分配的可視化智能調度系統(tǒng)，面向大規(guī)模工業(yè)車輛調度場景，可實現(xiàn)多車調度、路徑規(guī)劃、碰撞規(guī)避、任務管理、數(shù)據(jù)分析等功能。采用基于增量式、全局規(guī)劃與局部沖突重規(guī)劃相結合的方法對車輛進行云端調度，具有高效率、高柔性、安全穩(wěn)定等優(yōu)點。

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